Tanker čeka kišu

Bez autora
Dec 01 2011

Zbog niskog vodostaja brod u izgradnji je morao da isplovi iz zrenjaninskog brodogradilišta „Begej” na rezervni položaj, ali rok izgradnje neće biti probijen. Dugogodišnja je praksa da se u slučaju niskog vodostaja u reci nedovršeni brodovi pomeraju do mesta gde su korita dublja i tu se dograđuju. Ipak, do potpunog isplovljavanja na „otvorene vode” u vreme suše postoje još neke prepreke. Novi tanker koji su završili zrenjaninski brodograditelji dugačak je 110, a širok 11,5 metara. Ima deset tankova koji su obloženi specijalnim čelikom. U njih stane 3.740 kubnih metara hemikalija. Prazan brod uranja u vodu tek neki milimetar iznad jednog metra, a kada se brod napuni gaz mu je dubok četiri metra. Materijal i opremu obezbedio je kupac iz Holandije. U izgradnji su u 99 procenata učestvovali radnici i inženjeri, a tek su ponekad priskakali stručni konsultanti iz Holandije.

Tanker čeka kišuZbog niskog vodostaja brod u izgradnji je morao da isplovi iz zrenjaninskog brodogradilišta „Begej” na rezervni položaj, ali rok izgradnje neće biti probijen.

Dugogodišnja je praksa da se u slučaju niskog vodostaja u reci nedovršeni brodovi pomeraju do mesta gde su korita dublja i tu se dograđuju.

Ipak, do potpunog isplovljavanja na „otvorene vode” u vreme suše postoje još neke prepreke. Novi tanker koji su završili zrenjaninski brodograditelji dugačak je 110, a širok 11,5 metara. Ima deset tankova koji su obloženi specijalnim čelikom. U njih stane 3.740 kubnih metara hemikalija. Prazan brod uranja u vodu tek neki milimetar iznad jednog metra, a kada se brod napuni gaz mu je dubok četiri metra.

Materijal i opremu obezbedio je kupac iz Holandije. U izgradnji su u 99 procenata učestvovali naši radnici i inženjeri, a tek su ponekad priskakali stručni konsultanti iz Holandije. Ovakvo veliko plovilo, kakvo se danas može graditi samo na Begeju, košta oko 8,5 miliona evra, a ugrađena je najsavremenija oprema. U ovdašnjem brodogradilištu je počela izgradnja još dva broda i ona će biti okončana tokom sledeće godine.

Pomenute performanse vrlo su bitne za isplovljavanje broda koji se zove  „Stolt Rajne”. Kada se isprobaju tankovi, a to sledi ovih dana, pod kontrolom stručnjaka čuvenog osiguravajućeg društva „Lojd”, plovilo će moći da dođe do prevodnice kod Perleza u blizini ušća Begeja u Tisu. Ako ostane ovakav vodostaj pretpostavlja se da će pred branom morati da sačeka kišne dane.– Ali, to je viša sila kažu zrenjaninski brodograditelji.

Ocenite tekst
Komentari
Prikaži više 
 Prikaži manje
Ostavite komentar

Prijavite se na Vaš nalog


Zaboravili ste lozinku?

Nov korisnik